典型文献
集成能量再生模块的全液压转向系统分析
文献摘要：
采用全液压转向系统的重载运输车辆在颠簸、急转弯工况下,系统负载会发生突然变化,此时系统会出现压力冲击、液压能异常损失,严重时会导致液压元件损坏和系统崩溃,针对该实际问题,提出一种集成于全液压转向系统的液压能量再生模块,以实现回收并利用冲击能量、减缓转向系统压力冲击的目的.基于AMESim分别对含有能量再生模块的有负载反馈全液压转向系统和无负载反馈全液压转向系统建立数学模型,研究能量再生模块的动态特性,并对含有该模块的试验样车开展了不同路况下的路面试验.仿真和试验结果均表明:能量再生模块能量再生效果好,在重载运输过程中能有效吸收压力冲击,且能量再生模块释放液压能平稳有效.
文献关键词：
全液压转向;能量再生;负载反馈;AMESim仿真;动态特性
中图分类号：
作者姓名：
周鑫;李阁强;雷贤卿;许增健
作者机构：
河南科技大学机电工程学院,洛阳,471003
文献出处：
引用格式：
[1]周鑫;李阁强;雷贤卿;许增健-.集成能量再生模块的全液压转向系统分析)[J].中国机械工程,2022(18):2227-2233
A类：
负载反馈
B类：
能量再生,全液压转向系统,重载运输车,运输车辆,颠簸,急转弯,压力冲击,液压元件,元件损坏,崩溃,冲击能量,系统压力,AMESim,动态特性,试验样车,同路,路况,面试,再生效果,运输过程
AB值：
0.175013
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