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高烈度地震区大跨度引桥结构的应用数值模拟分析
文献摘要：
本文提出了一种适用于高烈度地震区的大跨度引桥结构,引桥标准结构段中心设双排桩抗震墩台以提高结构的抗震能力,大跨度预应力T梁与中心墩台、两侧排架横梁之间采用固接形式以增强结构抗震的整体性.以印尼某码头工程为例,采用大型国际通用有限元软件,建立三维有限元模型进行了数值模拟,运用参数化设计语言在软件平台上进行二次开发,显著提高了有限元模型的后处理效率,并对比分析了引桥接岸处不同支座形式的作用.计算结果表明,该大跨度的引桥结构能较好适应高烈度地震作用,满足规范要求,经济合理,环境友好;引桥接岸处采用滑移支座代替固接支座或铰接支座,可实现结构段内刚度的均匀分配,充分发挥每个排架的抗震能力,减少工程造价.
文献关键词：
高烈度地震区;大跨度;引桥结构;滑移支座;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
周鑫强;郭浩霖;覃杰;陈良志
作者机构：
中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州 510230
文献出处：
引用格式：
[1]周鑫强;郭浩霖;覃杰;陈良志-.高烈度地震区大跨度引桥结构的应用数值模拟分析)[J].港工技术,2022(02):50-54
A类：
B类：
高烈度地震区,引桥结构,数值模拟分析,标准结构,双排桩,墩台,抗震能力,大跨度预应力,排架,横梁,固接,增强结构,结构抗震,印尼,码头工程,立三,三维有限元模型,参数化设计语言,软件平台,二次开发,处理效率,桥接,同支,支座形式,地震作用,规范要求,经济合理,滑移支座,铰接,均匀分配,工程造价
AB值：
0.277142
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