典型文献
海上非旋转同步双抬吊技术在大型T梁安装中的应用
文献摘要：
离岸式高桩码头往往通过引桥与陆域连接,引桥结构形式一般为高桩梁板式,上部结构通过架设预应力T梁形成桥面体系,T梁由于重量大、跨度大等特点,通常采用起重船进行安装,施工成本及安全风险较高.针对印尼神华国华爪哇7电厂工程,应用海上非旋转同步双抬吊技术安装T梁,吊装过程通过起落吊臂调整吊距控制T梁安装位置,有效降低了施工安全隐患,为行业内首次应用,取得了良好的经济效益和社会效益,为类似工程的施工提供参考依据.
文献关键词：
非旋转同步双抬吊;方驳改造;轨道平移车
中图分类号：
作者姓名：
王中;杨磊;梁昆;刘振华;盛健;李崇江
作者机构：
中交一航局第五工程有限公司,河北秦皇岛066000
文献出处：
引用格式：
[1]王中;杨磊;梁昆;刘振华;盛健;李崇江-.海上非旋转同步双抬吊技术在大型T梁安装中的应用)[J].中国港湾建设,2022(01):62-67
A类：
非旋转同步双抬吊,方驳改造,轨道平移车
B类：
离岸,高桩码头,陆域,引桥结构,结构形式,高桩梁板,板式,上部结构,架设,预应力,桥面,跨度大,起重船,施工成本,印尼,神华,华国,国华,爪哇,用海,吊装,装过,过起,起落,吊臂,安装位置,施工安全,业内首次,首次应用,经济效益和社会效益
AB值：
0.447297
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