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大跨度浅埋连拱隧道施工过程中的数值模拟研究——以夏鹃路连拱隧道为例
文献摘要：
文章以夏鹃路连拱隧道为例,采用FLAC 3D有限差分软件模拟大跨度浅埋连拱隧道三台阶法开挖过程,讨论在管棚支护、管棚+锁脚锚杆支护、管棚+超前小导管注浆支护、管棚+锁脚锚杆+超前小导管注浆支护四种不同支护下隧道的拱顶下沉、周边收敛值,并得出隧道施工后的位移云图.最后,通过对比不同支护条件下隧道位移沉降值,得出隧道开挖采用管棚+锁脚锚杆+超前小导管注浆复合支护时拱顶沉降及周边收敛值最小.采用管棚+超前小导管注浆支护时隧道的位移沉降值与采用管棚+锁脚锚杆+超前小导管注浆支护的位移沉降值相近,出于经济效益考虑,也可采用管棚+超前小导管注浆支护.
文献关键词：
连拱隧道;数值模拟;三台阶法
中图分类号：
作者姓名：
陈志坚
作者机构：
湖南湘江新区发展集团有限公司,湖南 长沙 410205
文献出处：
引用格式：
[1]陈志坚-.大跨度浅埋连拱隧道施工过程中的数值模拟研究——以夏鹃路连拱隧道为例)[J].工程技术研究,2022(08):21-24
A类：
B类：
大跨度,浅埋,连拱隧道,隧道施工,施工过程,数值模拟研究,FLAC,有限差分软件,软件模拟,三台阶法,台阶法开挖,开挖过程,管棚支护,锁脚锚杆,锚杆支护,超前小导管,小导管注浆,注浆支护,同支,拱顶下沉,周边收敛,工后,位移云图,沉降值,隧道开挖,复合支护,拱顶沉降
AB值：
0.219796
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