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基于深基坑变形控制机理的大跨度鱼腹梁支撑的设计方法
文献摘要：
大跨度预应力鱼腹梁结构能充分显示出支撑系统的优势,但对其参数取值和变形计算仍然缺乏深入研究.为此引入鱼腹梁结构等效平均刚度概念,分析大跨度鱼腹梁高跨比、腹杆、弦索拉力、上弦梁以及支座刚度对鱼腹梁支撑系统刚度的影响程度,提出了基于深基坑变形控制机理的大跨度鱼腹梁支撑的设计计算方法,并利用有限元分析软件和结合工程实例进行验证.结果表明:合理的高跨比与弦索拉力能够有效抵抗上弦梁产生的挠度,对控制基坑的变形十分有利,腹杆刚度强弱很大程度上决定自身压弯变形进而显著影响鱼腹梁跨中挠度,上弦梁自身抗弯刚度对大跨度鱼腹梁支撑系统刚度的影响较为明显.文章中提出的大跨度鱼腹梁的设计方法具有可行性与适用性,可供相关设计人员参考.
文献关键词：
深基坑变形;鱼腹梁;刚度;钢支撑;预应力
中图分类号：
作者姓名：
林焱;林思远;贾书岭
作者机构：
中国路桥工程有限责任公司,北京 100011;上海强劲地基工程股份有限公司,上海 208106
文献出处：
引用格式：
[1]林焱;林思远;贾书岭-.基于深基坑变形控制机理的大跨度鱼腹梁支撑的设计方法)[J].中国港湾建设,2022(07):37-42
A类：
B类：
深基坑变形,变形控制,控制机理,大跨度预应力,预应力鱼腹梁,梁结构,支撑系统,参数取值,梁高,高跨比,拉力,上弦,支座刚度,系统刚度,设计计算方法,有限元分析软件,工程实例,力能,压弯,跨中挠度,抗弯刚度,相关设计,设计人员,钢支撑
AB值：
0.225578
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