典型文献
排水沥青路面空隙变化下的动力响应分析
文献摘要：
分析排水沥青路面在渗流和动荷载联合作用下的动力响应过程,提高排水路面行车安全.通过设计物理实验获取沥青混合料参数,建立排水沥青路面数值分析模型,分析路面内部空隙变化下的排水沥青路面超孔隙水压力和特征应力的时程变化情况,并与普通密级配沥青混凝土路面进行对比.结果表明:在行车荷载作用下,排水沥青路面内出现超孔隙水压力的正、负交替变化,在面层与基层交界面处最为严重,排水面层和防水层渗透性的差别会导致局部超孔隙水压力突变.排水沥青路面排水面层内的超孔隙水压力远小于密级配沥青混凝土面层和其他结构层,排水面层中竖向应力较密级配沥青面层大,且超孔隙水压力的消散速度更快.
文献关键词：
道路工程;排水沥青路面;有限元模拟;动力响应;空隙变化
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
王蕾;范新阳;柳雪丽
作者机构：
陕西工业职业技术学院,陕西咸阳 712000;中铁一局集团第五工程有限公司,陕西宝鸡 721006
文献出处：
引用格式：
[1]王蕾;范新阳;柳雪丽-.排水沥青路面空隙变化下的动力响应分析)[J].河南科学,2022(08):1301-1308
A类：
空隙变化
B类：
排水沥青路面,动力响应分析,渗流,动荷载,联合作用,响应过程,排水路面,行车安全,物理实验,沥青混合料,数值分析模型,超孔隙水压力,特征应力,时程变化,密级,级配,沥青混凝土路面,行车荷载,荷载作用,交界面,水面,防水层,渗透性,路面排水,沥青混凝土面层,结构层,竖向应力,沥青面层,消散,道路工程,有限元模拟
AB值：
0.202436
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