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排水沥青路面抗冻融循环性能研究
文献摘要：
为研究排水沥青路面抗冻融循环性能,通过室内冻融循环试验分析不同级配、不同空隙率的排水沥青混合料冻融循环后的抗飞散能力.结果表明:对于排水沥青混合料,级配越细,最大粒径越小,空隙率越小,混合料冻融循环后抗飞散性能越好,聚酯纤维可以有效改善排水沥青混合料冻融循环后的抗飞散能力,相对于饱水冻融循环,无水冻融循环条件下排水沥青混合料的飞散损失更小.在北方地区修建排水沥青路面,推荐级配为PAC-13,空隙率控制在20％ ～22％ 为宜.
文献关键词：
道路工程;排水沥青路面;冻融循环;抗飞散性能
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
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路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
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沥青路面（U416.217）
作者姓名：
刘少华;潘宝峰;许斌;王丽丽;李耘宇;曹东伟
作者机构：
大连理工大学交通运输学院 大连 116024;中路高科(北京)公路技术有限公司 北京 100088;交通运输部公路科学研究院 北京 100088;石家庄市交建高速公路建设管理有限公司 石家庄 050085;武汉理工大学交通与物流工程学院 武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]刘少华;潘宝峰;许斌;王丽丽;李耘宇;曹东伟-.排水沥青路面抗冻融循环性能研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(01):115-119
A类：
B类：
排水沥青路面,抗冻融,冻融循环,循环性能,循环试验,试验分析,同级,级配,空隙率,排水沥青混合料,最大粒径,抗飞散性能,聚酯纤维,饱水,无水,下排,北方地区,修建,PAC,率控制,道路工程
AB值：
0.175859
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