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燃油泵调节器流量波动特性分析
文献摘要：
在航空发动机控制过程中出现的燃油流量波动和压力摆动、导叶角度摆动等控制变量波动问题,往往涉及多个环节和学科,难以解决.对此提出了一种基于控制理论、数学建模、液压专业知识等多学科的分析与解决方法,涉及谐振频率提取、系统模型线性化、特征值分析、模态分析、改进措施与验证等环节.并以某型燃油泵调节器在小状态的流量波动问题的解决过程为例,展示了该方法在工程中尤其发动机燃油控制系统研制中的应用价值,为该类问题的解决提供了重要参考.
文献关键词：
流量波动;燃油泵调节器;数学建模;线性化;频率特性
中图分类号：
作者姓名：
郭力
作者机构：
陕西国防工业职业技术学院,陕西 西安710300
文献出处：
引用格式：
[1]郭力-.燃油泵调节器流量波动特性分析)[J].液压气动与密封,2022(09):1-5
A类：
燃油泵调节器
B类：
流量波动,波动特性,航空发动机,发动机控制,控制过程,燃油流量,摆动,导叶,控制变量,动问,难以解决,控制理论,数学建模,分析与解决,谐振频率,系统模型,模型线性化,特征值分析,模态分析,系统研制,频率特性
AB值：
0.285346
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