典型文献
主燃油控制装置出口压力波动仿真研究
文献摘要：
文章针对主燃油控制装置在航空发动机地面台架试车中出现的出口压力波动问题，经理论分析计算，借助 AMESim 仿真软件的频率响应绘制伯德图，得到地面试验工况条件下的带宽频率。通过控制变量法，探究压差执行活门衬套型孔、微动活门衬套型孔、喷嘴大小和微动活门弹簧等因素对燃油调节器带宽频率的影响，并与压力波动工况时的带宽进行比对，据此对主燃油控制装置进行改进优化设计。研究表明：通过增加微动活门型孔尺寸、改变压差执行活门型孔结构，可以解决出口压力波动问题。
文献关键词：
航空发动机;主燃油控制装置;压力波动;AMESim 仿真;带宽频率
中图分类号：
作者姓名：
昝宇晗;杨帅;王涛
作者机构：
中国航发西安动力控制科技有限公司 陕西 西安 710077
文献出处：
引用格式：
[1]昝宇晗;杨帅;王涛-.主燃油控制装置出口压力波动仿真研究)[J].中国机械,2022(30):21-23
A类：
主燃油控制装置
B类：
出口压力,压力波动,仿真研究,航空发动机,地面台架,试车,动问,经理,AMESim,频率响应,伯德图,地面试验,试验工况,工况条件,带宽频率,控制变量法,压差,活门,衬套,套型,型孔,微动,喷嘴,弹簧,燃油调节器,波动工况,改进优化,变压,孔结构,决出
AB值：
0.295592
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