典型文献
襟翼喷丸齿轮的非线性动力学建模与仿真
文献摘要：
为了研究喷丸齿轮在襟翼运行过程中动态性能,采用共节点耦合的方法分层建立齿轮及喷丸的有限元模型,并利用试验数据反向推演喷丸层材料的本构模型.通过分析喷丸过程中能量的转化规律,给出喷丸残余应力理论模型并计算残余应力的分布状态.在此基础上,利用分布式联合仿真集成襟翼液压系统一维模型与襟翼结构的三维有限元模型,计算得出喷丸齿轮在襟翼运行过程中的最大主应力、接触应力与弯曲应力.研究发现利用分层建立齿轮及喷丸模型的方法,可以较准确模拟喷丸齿轮的动态性能.分析得出由于喷丸在齿轮表面层产生了残余压应力,抵消了部分接触及弯曲应力,致使喷丸齿轮在运行过程中的接触及弯曲应力均小于未喷丸的襟翼齿轮.
文献关键词：
喷丸齿轮;本构模型;残余应力;联合仿真;弯曲应力
中图分类号：
作者姓名：
许鸿杰;童小燕;吕胜利;姚磊江
作者机构：
西北工业大学,陕西 西安710000;航空工业信息技术中心,北京100000
文献出处：
引用格式：
[1]许鸿杰;童小燕;吕胜利;姚磊江-.襟翼喷丸齿轮的非线性动力学建模与仿真)[J].航空计算技术,2022(06):11-15
A类：
喷丸齿轮
B类：
襟翼,非线性动力学,动力学建模,建模与仿真,动态性能,节点耦合,推演,本构模型,中能量,转化规律,残余应力,分布状态,联合仿真,液压系统,一维模型,三维有限元模型,最大主应力,接触应力,弯曲应力,表面层,残余压应力,抵消,分接,触及
AB值：
0.227537
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