典型文献
民用航空发动机转子并行数值计算方法研究
文献摘要：
由于高/超高增压比需要,民用航空发动机转子级数达到10级及以上,数值计算规模在百万自由度以上,需通过并行计算提高设计效率.针对民用航空发动机转子的并行数值计算方法开展研究,从区域分解模式、并行计算模式角度进行分析,结果表明:采用基于图理论的分区方式优于基于贪婪法的分区方式;相对于共享内存式并行计算模式,采用分布内存式并行计算模式可获得更短的计算耗时;针对百万自由度级民用航空发动机转子的并行计算,采用基于分布内存式并行计算模式、基于图理论的分区模式、计算核数为16核时,可以获得最佳并行计算效果.确定了针对百万自由度计算规模的民用发动机转子的最优并行计算配置,为实现民用发动机转子的快速设计提供了参考.
文献关键词：
民用航空发动机;转子;并行计算;分区模式;并行计算模式;数值计算
中图分类号：
作者姓名：
王小庆;胡文韬
作者机构：
中国航发商用航空发动机有限责任公司,上海200241
文献出处：
引用格式：
[1]王小庆;胡文韬-.民用航空发动机转子并行数值计算方法研究)[J].新技术新工艺,2022(02):39-42
A类：
并行计算模式
B类：
民用航空发动机,航空发动机转子,数值计算方法,增压比,百万,设计效率,区域分解,解模,贪婪,共享内存,分区模式,核数,获得最佳,计算效果,自由度计算,快速设计
AB值：
0.16863
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