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高进口预旋条件下迷宫密封转子动力特性实验研究
文献摘要：
为获得高进口预旋条件下迷宫密封转子动力特性,阐明其气流激振失稳机制,本文基于西安交通大学动密封转子动力特性实验台,实验研究了高进口预旋条件下(预旋比μ0＞0.8),压比以及转速对迷宫密封转子动力特性影响规律.实验测量了 2种压比(π=3.0,4.0)、3种转速(n=3 000,6 000,12 000 r/min)下迷宫密封频率相关的转子动力特性系数.研究发现:高预旋条件下,迷宫密封交叉刚度始终为较大的正值,导致有效阻尼始终为负值,不利于转子系统稳定,容易诱发转子失稳;压比对迷宫密封转子动力特性影响显著,随压比增加,迷宫密封直接刚度幅值显著增大,交叉刚度始终为正值且幅值显著增大,有效阻尼明显降低;转速对迷宫密封转子动力特性影响较小,直接刚度、直接阻尼对转速变化不敏感,基本保持不变,交叉刚度随转速增加略微增加,进而导致有效阻尼略微减小.
文献关键词：
迷宫密封;转子动力特性;高进口预旋;压比;转速
中图分类号：
作者姓名：
方志;李志刚;王天昊;薛文松;李军
作者机构：
西安交通大学能源与动力工程学院,710049,西安
文献出处：
引用格式：
[1]方志;李志刚;王天昊;薛文松;李军-.高进口预旋条件下迷宫密封转子动力特性实验研究)[J].西安交通大学学报,2022(07):86-95
A类：
高进口预旋
B类：
迷宫密封,激振,失稳机制,西安交通大学,动密封,实验台,预旋比,压比,实验测量,率相关,转子动力特性系数,交叉刚度,正值,有效阻尼,负值,转子系统,系统稳定,直接阻尼,速变,不敏,加略,略微
AB值：
0.176281
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