典型文献
汽流激振对汽轮机转子振动特性的影响
文献摘要：
汽轮机实际运行中热、动载荷对其转子振动特性影响明显,通过集总参数法模化汽轮机高压缸转子建立各向异性支承模型,并将耦合前后前8级的汽流激振力施加在转子上,采用Riccati传递矩阵法求解并分析其对转子振动特性的影响.结果表明:考虑热、动载荷的转子涡动轨迹两端较小,中间较大;耦合热、动载荷前后转子涡动轨迹方位角都随着负荷和结点的增加而变大,且负荷越大椭圆轨迹方位角变化量越大,其中耦合后的变化更为明显.
文献关键词：
超超临界汽轮机;热、动载荷;汽流激振;转子动力特性
中图分类号：
作者姓名：
薛川;曹丽华;司和勇
作者机构：
东北电力大学能源与动力工程学院,吉林132012
文献出处：
引用格式：
[1]薛川;曹丽华;司和勇-.汽流激振对汽轮机转子振动特性的影响)[J].汽轮机技术,2022(06):451-455
A类：
B类：
汽流激振,汽轮机转子,转子振动特性,实际运行,动载荷,集总参数法,高压缸,各向异性,支承,激振力,加在,Riccati,传递矩阵法,涡动,方位角,结点,大椭圆,变化量,超超临界汽轮机,转子动力特性
AB值：
0.269255
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