典型文献
两级单螺杆压缩机气体阻力矩变化特性研究
文献摘要：
为了减小两级单螺杆压缩机电机负载转矩的波动,基于单螺杆压缩机力学特性,建立了两级单螺杆压缩机串联螺杆转子的力学模型,研究了串联螺杆转子的气体阻力矩变化特性,计算分析了空气质量流量为40.6 kg/m3的两级串联单螺杆压缩机在不同排气压力下的气体阻力矩波动比,并与任意一级独立运行的单螺杆压缩机的气体阻力矩波动比进行了比较.研究结果表明:对于工质质量流量为固定值的单螺杆压缩机,存在确定的压比,使其气体阻力矩波动比最小;两级串联单螺杆压缩机的气体阻力矩波动比小于其中任意一级独立运行的单螺杆压缩机的气体阻力矩波动比;在两级串联单螺杆压缩机中,一、二级螺杆转子间初始相位差对单螺杆压缩机总气体阻力矩的波动幅值有影响,并存在一个最优初始相位差,使总气体阻力矩波动幅值最小.该研究结果对两级单螺杆压缩机设计以及进一步发展具有一定的指导意义.
文献关键词：
单螺杆压缩机;气体阻力矩;两级压缩;力学特性;阻力矩波动幅值
中图分类号：
作者姓名：
彭程宇;谢佳;冯全科;吴伟烽
作者机构：
西安交通大学能源与动力工程学院, 710049 ,西安
文献出处：
引用格式：
[1]彭程宇;谢佳;冯全科;吴伟烽-.两级单螺杆压缩机气体阻力矩变化特性研究)[J].西安交通大学学报,2022(02):82-90
A类：
气体阻力矩,阻力矩波动幅值
B类：
单螺杆压缩机,力矩变化,变化特性,负载转矩,螺杆转子,空气质量,质量流量,同排,排气压力,独立运行,固定值,压比,转子间,相位差,两级压缩
AB值：
0.086773
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