典型文献
燃气-串级超临界CO2联合循环变工况策略研究
文献摘要：
为优化燃气-串级超临界二氧化碳(GT-CSCO2)联合循环的变工况运行特性,建立以5.67 MW燃气轮机为原动机的GT-CSCO2联合循环模型.分别确定各设备的变工况运行方法,提出联合循环变工况运行策略,进而分析GT-CSCO2联合循环的变工况特性.研究表明:进口导叶达到最小全速角前后燃气轮机排气温度和流量随负荷变化的特性有较大改变,燃气轮机排气温度对底循环的影响大于排气压力;变工况中为维持压缩机入口温度与最终排气温度,底循环流量的减少幅度大于排气流量;负荷在100％～30％之间,GT-CSCO2联合循环热效率由54.80％降低到43.91％,净输出功率与效率约为燃气轮机单机的2倍;与简单回热结构相比,CSCO2循环具有更高的效率,是一种具有良好变工况性能的发电技术.
文献关键词：
燃气轮机;串级超临界二氧化碳循环;变工况;运行策略
中图分类号：
作者姓名：
展君;曹越;孙韬志;司风琪
作者机构：
东南大学能源热转换及过程测控教育部重点实验室,江苏南京210096
文献出处：
引用格式：
[1]展君;曹越;孙韬志;司风琪-.燃气-串级超临界CO2联合循环变工况策略研究)[J].热能动力工程,2022(10):27-34
A类：
CSCO2,串级超临界二氧化碳循环
B类：
联合循环,GT,变工况运行,运行特性,MW,燃气轮机,原动机,环模,运行策略,变工况特性,进口导叶,全速,排气温度,负荷变化,底循环,排气压力,压缩机,入口温度,循环流量,排气流量,循环热效率,净输出功率,单机,回热,热结构,变工况性能,发电技术
AB值：
0.257911
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