典型文献
云母片岩风化土路基填料湿化变形研究
文献摘要：
为解决云母片岩强风化土路基填料难以压实和浸水湿化变形问题,通过现场试验,优化云母片岩强风化土路基填筑结构,采用灰色理论模型对新型路基工后沉降进行预测,并通过三轴湿化试验,分析风化土路基填料的湿化变形特性.结果表明:提出的"三夹二开山石渣"新型路基结构能够达到路基填筑要求,且路基长期变形预测满足高速公路沉降控制要求;随着初始有效围压的增大,风化路基土的强度及变形指标均呈递增趋势,而增大干密度能有效削弱外界水对风化土的劣化作用;建立的风化土路基填料湿化变形规律经验公式,与试验结果吻合较好.
文献关键词：
云母片岩强风化土;新型路基结构;湿化特性;灰色理论预测模型;有效围压;抗剪强度
中图分类号：
作者姓名：
张宝华;尹中文;关宏涛;黄成龙;刘聪;范德志;李永靖;文成章
作者机构：
中建铁路投资建设集团有限公司,北京 102601;湖北交投襄神高速公路有限公司,湖北襄阳 441000;辽宁工程技术大学,辽宁阜新 123000
文献出处：
引用格式：
[1]张宝华;尹中文;关宏涛;黄成龙;刘聪;范德志;李永靖;文成章-.云母片岩风化土路基填料湿化变形研究)[J].路基工程,2022(06):60-67
A类：
云母片岩强风化土,湿化特性,灰色理论预测模型
B类：
土路,路基填料,湿化变形,浸水,水湿,现场试验,路基填筑,灰色理论模型,路基工后沉降,三轴,变形特性,二开,开山,山石,石渣,新型路基结构,长期变形,变形预测,高速公路,公路沉降,沉降控制,有效围压,路基土,变形指标,呈递,大干,干密度,劣化,变形规律,经验公式,抗剪强度
AB值：
0.25187
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