典型文献
煤矸石在高等级公路路基工程中的应用研究
文献摘要：
以河北邢台高速扩建工程路面施工项目为背景,对煤矸石混合料的物理力学特性进行分析,研究其在高等级公路路基填筑中的路用性能,研究表明:煤矸石混合料的颗粒不均匀且级配连续,且与一般路基填料相比,其矸石混合料的压碎值没有出现较大的下降,符合公路路基规范要求;随着细集料含量的增加,煤矸石混合料的承载力表现为先减小后增大的趋势,当细集料含量达到30％左右时,煤矸石混合料的承载力最小,CBR值为33.5％;当煤矸石混合料的击实功相同的情况下,在煤矸石混合料中掺土能够有效提高煤矸石混合料的承载能力.
文献关键词：
煤矸石混合料;物理力学特性;细集料含量;掺土;CBR值
中图分类号：
作者姓名：
刘延敏
作者机构：
邢台华辰交通建设监理咨询有限公司,河北邢台054000
文献出处：
引用格式：
[1]刘延敏-.煤矸石在高等级公路路基工程中的应用研究)[J].交通世界,2022(07):16-18
A类：
B类：
高等级公路,公路路基工程,河北邢台,扩建工程,工程路面,路面施工,施工项目,煤矸石混合料,物理力学特性,路基填筑,路用性能,级配,路基填料,压碎值,规范要求,细集料含量,力表,先减,CBR,击实功,掺土
AB值：
0.233177
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