典型文献
基于双指标控制软土路基填筑变形控制研究
文献摘要：
依托四川省某软土路基分级填筑工程(5级),通过在路堤中部剖面布设沉降管和在坡脚布设水平测斜仪的方法,监测分级填筑过程中的路基变形指标;采取实测沉降值和单日最大侧向位移双指标沉降控制方案,拟合验算各级填筑的最佳沉降时间节点;计算标准沉降时间对应的单日最大侧向位移并验证其规范性.结果 表明:软土路基在分级填筑施工过程中会发生沉降变形和横向变形,最大值一般在路堤中部填筑面和某填筑深度坡脚处;第1级到第5级填筑对应的标准沉降期分别为32,79,130,192,305天;标准沉降时间对应的单日最大侧向位移分别为0.8,1.1,3.1,3.5,3.9mm/d,均小于5.0 mm/d.
文献关键词：
路基;软土;分级填筑;沉降;变形
中图分类号：
作者姓名：
雷丹;江鹏锐
作者机构：
中国市政工程西南设计研究总院有限公司,成都610081
文献出处：
引用格式：
[1]雷丹;江鹏锐-.基于双指标控制软土路基填筑变形控制研究)[J].路基工程,2022(01):98-102
A类：
B类：
双指标,指标控制,软土路基,路基填筑,变形控制,分级填筑,填筑工程,路堤,布设,坡脚,测斜仪,路基变形,变形指标,实测沉降,沉降值,单日,侧向位移,沉降控制,控制方案,验算,沉降时间,时间节点,计算标准,填筑施工,施工过程,沉降变形,横向变形,降期,9mm
AB值：
0.370283
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
