典型文献
基于5G架构的新型高铁列控系统信号安全通信协议研究
文献摘要：
为了保护基于5G架构的新型高铁列控系统信号设备间的安全通信,弥补现有安全机制的弱点,提出一种面向未来列控系统通信架构的信号安全通信协议.基于国密SM9标识密码算法,给出信号设备间的接入认证与密钥交换方案,简化万物互联场景下的密钥管理.通过对CASEAR竞赛获胜的4种认证加密算法在列控通信场景的适用性评估,选择以OCB3为核心,配合国密SM4算法,构建信号设备间端到端认证加密保护方案.理论分析和仿真结果表明,本方案在效率和安全性方面较现有方案有较大提升.
文献关键词：
列车控制系统;信号安全通信协议;第5代移动通信系统;认证加密;标识密码
中图分类号：
作者姓名：
郭伟;任昭锦;刘景;张文芳;饶伟;王小敏
作者机构：
西南交通大学 信息科学与技术学院,四川 成都 611756;西南交通大学 信息化与网络管理处,四川 成都 611756;中铁信弘远(北京)软件科技有限责任公司,北京 100038
文献出处：
引用格式：
[1]郭伟;任昭锦;刘景;张文芳;饶伟;王小敏-.基于5G架构的新型高铁列控系统信号安全通信协议研究)[J].铁道学报,2022(09):55-64
A类：
信号安全通信协议,CASEAR,OCB3
B类：
列控系统,协议研究,保护基,信号设备,安全机制,弱点,面向未来,统通,通信架构,国密,SM9,标识密码算法,接入认证,认证与密钥交换,万物互联,密钥管理,获胜,认证加密,加密算法,通信场景,适用性评估,SM4,端到端,保护方案,列车控制系统,移动通信系统
AB值：
0.295869
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