典型文献
机场道面不平整度对接缝传荷性能的影响
文献摘要：
为研究机场道面不平整度对接缝传荷性能的影响,基于国际平整度指数(IRI,international roughness index)建立飞机动载作用下的道面不平整度有限元模型,分析3种不同荷载形式以及7种不同动载系数对道面传荷性能和力学特性的影响.结果表明:通过三角级数合成法可以实现不同等级道面的不平整度模拟;考虑道面不平整度加载时,接缝两侧的位移和板底弯拉应力均高于静力荷载和光滑移动荷载作用下的工况;当动载系数从1.00增大到1.30时,接缝挠度传荷系数和关键传力杆荷载分配系数基本无变化,而传力杆剪力传递系数、板底弯拉应力、混凝土与传力杆界面应力均增大约28％,可见道面不平整度对接缝的剪力传递、板底弯拉应力及界面应力的影响是非常显著的.上述结论可为机场跑道建设与设计中在道面板接缝传荷方面提供一定的理论基础.
文献关键词：
机场道面;道面不平整度;国际平整度指数;三角级数合成法;有限元模拟
中图分类号：
作者姓名：
戚春香;刘超佳;韩卓;崔晓云;高玉换
作者机构：
中国民航大学机场学院,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]戚春香;刘超佳;韩卓;崔晓云;高玉换-.机场道面不平整度对接缝传荷性能的影响)[J].中国民航大学学报,2022(01):47-52
A类：
道面不平整度,三角级数合成法
B类：
机场道面,接缝传荷,国际平整度指数,IRI,international,roughness,动载作用,荷载形式,动载系数,不同等级,拉应力,于静,静力,滑移,移动荷载,动荷载作用,挠度,传荷系数,传力杆,荷载分配系数,本无,剪力,传递系数,界面应力,机场跑道,建设与设计,道面板,有限元模拟
AB值：
0.256195
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
