典型文献
不同构型起落架作用土质区力学响应分析
文献摘要：
为了进一步研究飞机冲出跑道后对机场土质区中填料产生的力学响应,结合某民用运输机场土质区实际地层参数,使用有限元软件分析了B747-400,B737-800和A320-200飞机冲出跑道后主起落架分别以动力荷载和静力荷载两种方式对土体造成的影响.研究发现:填料在3种机型动载作用下产生的VON-MISES应力值大于静载作用下应力数值,动载作用下的土体强度较大;由于A320-200主起落架构型与B737-800不同,A320-200产生的水平和竖直方向的变形影响范围大于B737-800,B747-400在两个方向产生的变形影响范围最大;3种机型机轮换算的外荷载应力值均大于土体各阶段产生的VON-MISES应力值,土体在此情况下发生剪切变形,不同构型起落架产生的荷载对土体造成的影响不同.
文献关键词：
有限元;起落架;土质区;承载力;安全
中图分类号：
作者姓名：
江圣泽;张子杰;王蔚然
作者机构：
中国民用航空飞行学院,四川 广汉 618307;南京航空航天大学金城学院,江苏 南京 211156
文献出处：
引用格式：
[1]江圣泽;张子杰;王蔚然-.不同构型起落架作用土质区力学响应分析)[J].民航学报,2022(02):34-38,89
A类：
土质区,VON,MISES
B类：
同构型,力学响应分析,冲出,跑道,填料,运输机场,地层参数,B747,B737,A320,后主,主起落架,动力荷载,静力,两种方式,机型,动载作用,应力值,于静,静载,土体强度,竖直,变形影响,影响范围,机轮,轮换,换算,荷载应力,此情,剪切变形
AB值：
0.271306
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