典型文献
机场场道湿陷性土基处理施工技术研究
文献摘要：
根据中国民航发展规划, 我国通用机场网络建设或将继续快速稳定发展，并且随着中国“一带一路”政策的实施，国家民航机场建设力量已经走出国门，开创地区新型合作模式。但由于机场的建设及占地面积相对较大,很多在地质基础较差的地区，诸如沙漠、沼泽等地质环境恶劣地基的沉降控制往往成为工程建设的关键性因素。而如果机场地基长期发生严重地面沉降,容易使飞机道面面层结构发生大面积严重破损等情况,机场面层混凝土的极限承载力结构也将为此遭到了严重的破坏,给未来机场设施的快速安全与高效正常运行也带来了一些巨大的隐患,而及时对受损机场道面结构进行快速停航地修复则又必然会给造成极大的经济损失，并且会严重损害我国“一带一路”政策的推进。基于以上背景，本文结合援巴基斯坦瓜达尔新国际机场场道地基处理方案，对机场场道湿陷性土基从方案设计、工艺原理、施工工艺流程、效果检测等方面进行研究、分析、总结，以期为类似工程提供参考。
文献关键词：
“一带一路”;机场场道;沉降;湿陷性场地土基
中图分类号：
作者姓名：
宋肖
作者机构：
中铁北京工程局集团有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]宋肖-.机场场道湿陷性土基处理施工技术研究)[J].中国航班,2022(10):24-28
A类：
湿陷性场地土基
B类：
机场场道,湿陷性土,施工技术研究,中国民航,民航发展,通用机场,网络建设,民航机场,机场建设,国门,合作模式,占地面积,沙漠,沼泽,地质环境,环境恶劣,劣地,沉降控制,关键性因素,重地,地面沉降,面层结构,场面,面层混凝土,极限承载力,安全与高效,机场道面,停航,巴基斯坦,瓜达尔,新国际,国际机场,地基处理方案,工艺原理,施工工艺流程,效果检测
AB值：
0.329866
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