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1Cr18Ni9Ti回油管开裂失效分析
文献摘要：
某发动机涡轮后机匣回油管组件在工作过程中开裂引起漏油故障.本文通过对故障回油管组件进行宏观检查、分析断口、源区侧表面和材质、测量壁厚等工作,确定了回油管组件开裂的原因为疲劳,且回油管接头焊接处局部壁厚严重偏薄是导致回油管组件过早出现疲劳裂纹的主要原因.根据故障原因,通过改进回油管组件的加工工艺来控制壁厚及同轴度,有效避免了类似故障的重复发生.
文献关键词：
回油管;疲劳断裂;壁厚超差;钎焊
中图分类号：
作者姓名：
孙睿毓;佟文伟;张开阔;刘博志
作者机构：
中国航发沈阳发动机研究所
文献出处：
引用格式：
[1]孙睿毓;佟文伟;张开阔;刘博志-.1Cr18Ni9Ti回油管开裂失效分析)[J].风机技术,2022(04):68-73
A类：
壁厚超差
B类：
1Cr18Ni9Ti,回油管,开裂失效,失效分析,涡轮后机匣,漏油,宏观检查,断口,源区,油管接头,过早,疲劳裂纹,故障原因,加工工艺,同轴度,疲劳断裂,钎焊
AB值：
0.263363
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