典型文献
大功率涡桨发动机隔振系统设计与试验
文献摘要：
针对涡桨飞机飞行中发动机振动剧烈的问题,以降低发动机振动向飞机机体的传递为目的,基于橡胶隔振原理设计了一种全尺寸大功率涡桨发动机隔振系统.以刚性边界支撑条件下力的传递率为隔振性能评价准则,设计了涡桨发动机隔振性能试验系统,通过试验方法研究了不同激励对隔振系统隔振性能的影响.试验研究结果表明:发动机在70 Hz处不同峰值载荷的一阶激励,隔振效率达到95％以上;发动机在15～2000 Hz内不同均方根值的随机激励下,隔振效率达到75％以上;由相位差法测试得到系统的损耗因子大于2.2.可见,该隔振系统具有优良的阻尼性,本研究可为涡桨发动机隔振系统设计与性能验证提供技术支撑.
文献关键词：
涡桨发动机;隔振系统;隔振效率;橡胶隔振
中图分类号：
作者姓名：
董万元;王建强;陈永辉;陈春兰;王会利
作者机构：
中国飞机强度研究所 西安,710065
文献出处：
引用格式：
[1]董万元;王建强;陈永辉;陈春兰;王会利-.大功率涡桨发动机隔振系统设计与试验)[J].振动、测试与诊断,2022(01):177-181
A类：
B类：
大功率,涡桨发动机,隔振系统,对涡,涡桨飞机,飞机飞行,发动机振动,橡胶隔振,原理设计,全尺寸,下力,力的传递率,隔振性能,性能评价,评价准则,性能试验,试验系统,隔振效率,均方根值,随机激励,相位差法,试得,损耗因子,设计与性能,性能验证
AB值：
0.277677
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
