典型文献
含空洞地层中双线盾构施工引起的土体位移研究
文献摘要：
浅地层存在空洞是盾构施工导致土体位移过大的重要诱因之一.为有效计算土体位移,首先引入空洞收敛率,推导了空洞收敛变形造成的上部土体位移计算公式,再综合考虑双线盾构施工、空洞移动及收敛变形、正面附加推力、盾壳与土体摩擦力、附加注浆压力的影响,推导了含空洞地层中双线盾构施工引起的土体位移计算方法,结合算例对不同盾构施工因素、空洞半径、空洞中心埋深、空洞位置影响下的土体位移规律进行了研究.研究结果表明,引入不同盾构施工因素能更精确的计算开挖面前方的土体位移;接近先开挖侧隧道的空洞会对土体位移造成更大影响;接近空洞的地表沉降量随空洞埋深的增大而减小,远离空洞的地表沉降量随空洞埋深的增大而增大.
文献关键词：
双线盾构隧道;空洞;土体位移;地表沉降;施工影响
中图分类号：
作者姓名：
戴子涵;魏纲;齐永洁
作者机构：
浙大城市学院土木工程系,杭州310015;浙江大学建筑工程学院,杭州310058
文献出处：
引用格式：
[1]戴子涵;魏纲;齐永洁-.含空洞地层中双线盾构施工引起的土体位移研究)[J].低温建筑技术,2022(03):46-51
A类：
B类：
空洞地,盾构施工,土体位移,浅地层,收敛率,收敛变形,位移计,推力,摩擦力,注浆压力,合算,施工因素,埋深,开挖,前方,地表沉降,沉降量,双线盾构隧道,施工影响
AB值：
0.194344
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