典型文献
金属橡胶包覆阻尼结构高温力学建模与试验
文献摘要：
针对高温管路系统的减振难题,利用等效线性化方法建立了管路金属橡胶包覆阻尼结构的高温力学模型,分析了金属橡胶刚度和响应幅值随温度的变化规律.搭建了高温管路振动测试试验平台,以插入损失为评价指标,对不同环境温度、不同金属橡胶密度的管路包覆阻尼结构减振性能进行了试验验证.试验结果表明,减小金属橡胶密度能有效增加管路减振效果,环境温度对管路金属橡胶包覆阻尼结构的影响较小,说明金属橡胶包覆阻尼结构能很好地在高温环境下工作.
文献关键词：
高温;管路包覆;金属橡胶;力学模型;插入损失
中图分类号：
作者姓名：
訾宝;丁哲宇;吴乙万;白鸿柏
作者机构：
福州大学机械工程及自动化学院,福州,350116;东风汽车集团有限公司,武汉,430110
文献出处：
引用格式：
[1]訾宝;丁哲宇;吴乙万;白鸿柏-.金属橡胶包覆阻尼结构高温力学建模与试验)[J].中国机械工程,2022(11):1294-1301
A类：
高温管路,管路包覆
B类：
金属橡胶,阻尼结构,高温力学,力学建模,管路系统,等效线性化,线性化方法,橡胶刚度,管路振动,振动测试,测试试验,试验平台,插入损失,不同环境,结构减振,减振性能,小金,减振效果,高温环境
AB值：
0.260471
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