典型文献
鳊鱼洲长江大桥4号主墩深水矩形双壁套箱围堰设计与施工
文献摘要：
新建安九铁路鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥为主跨672 m交叉索钢箱混合梁斜拉桥,4号主墩承台施工采用双壁套箱围堰,设计最大水头差37.5m,入土深度16.0m.围堰尺寸为59.4m×40.6m×36.5m,壁厚2.0m,双壁舱混凝土高16m;设置4层内支撑,采用"对撑+斜撑+圈梁"布置形式;采用锅底状封底,以减少围堰下沉深度;设置双壁+单壁可调组合底隔舱,以解决锅底状封底混凝土分次浇筑难题.围堰分节分块加工,在钻孔平台上组拼;底节围堰提升下放最大总重1852 t,利用钢护筒设置六吊点同步下放,下放过程中分次浇筑底隔舱刃脚、双壁舱刃脚和底隔舱剩余混凝土,下沉过程中采用分舱一次浇筑14 m高双壁舱混凝土;围堰采用空气吸泥配合射水下沉,终沉姿态满足要求;封底施工前进行单壁底隔舱下放并堵漏,抽水后封底混凝土止水效果良好.
文献关键词：
斜拉桥;深水区;双壁套箱围堰;内支撑;可调组合底隔舱;锅底状封底;围堰设计;施工技术
中图分类号：
作者姓名：
张小川;汪芳进
作者机构：
中铁大桥局集团有限公司,湖北武汉430050
文献出处：
引用格式：
[1]张小川;汪芳进-.鳊鱼洲长江大桥4号主墩深水矩形双壁套箱围堰设计与施工)[J].世界桥梁,2022(04):54-60
A类：
双壁套箱围堰,安九铁路,锅底状封底,可调组合底隔舱
B类：
鳊鱼,长江大桥,围堰设计,设计与施工,建安,航道,道桥,主跨,交叉索,钢箱,混合梁斜拉桥,墩承台,承台施工,最大水头,5m,入土深度,0m,4m,壁厚,16m,内支撑,斜撑,圈梁,布置形式,封底混凝土,分次,分节,分块,钻孔平台,组拼,下放,总重,钢护筒,吊点,放过,一次浇筑,气吸,满足要求,堵漏,抽水,止水效果,深水区,施工技术
AB值：
0.315373
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