典型文献
成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥副拱施工技术
文献摘要：
成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥主桥为(116+120+336+120+116)m双层桥面系杆拱桥,120 m和116 m跨副拱为混凝土简支系杆拱,副拱桥墩均采用钻孔桩基础,上层铁路梁为单箱单室预应力混凝土结构,下层公路梁为π形断面双边主梁预应力混凝土结构.根据副拱各桥墩施工场地特点,钻孔桩基础分别采用陆地钻孔桩、筑岛及水上钻孔平台方案施工;3号墩采用先平台后围堰方案施工,承台采用可拆装式大块双壁锁口钢板桩围堰施工,解决了普通钢套箱围堰的不足,实现了围堰的重复利用;桥墩墩身均采用翻模法施工.综合考虑结构特点及施工现场通行需求,副拱上部结构由下至上施工,公路梁采用现浇支架体系施工;拱肋以公路梁现浇支架和公路梁为基础建立现浇支架体系,拱上立柱直接依托拱肋浇筑,合理利用了主体结构,减小了结构工程量;根据铁路梁施工跨度不同,将现浇支架进行标准化分类,有效提升了施工效率;铁路梁分3段对称浇筑,确保了下部拱肋的对称受力.
文献关键词：
公路铁路两用桥;系杆拱桥;副拱;钻孔桩基础;现浇支架;施工技术
中图分类号：
作者姓名：
沈炫;代皓
作者机构：
湖北工业大学土木建筑与环境学院,湖北武汉430068;中铁大桥局集团有限公司,湖北武汉430050;桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北武汉430034
文献出处：
引用格式：
[1]沈炫;代皓-.成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥副拱施工技术)[J].桥梁建设,2022(03):133-139
A类：
116+120+336+120+116
B类：
成贵铁路,宜宾,金沙江,公铁两用桥,副拱,施工技术,主桥,双层桥面,桥面系,系杆拱桥,简支系杆拱,钻孔桩基础,单箱单室,预应力混凝土结构,边主梁,桥墩施工,施工场地,筑岛,水上,钻孔平台,台后,承台,拆装式,大块,双壁,锁口,钢板桩围堰,围堰施工,普通钢,钢套箱,重复利用,墩身,翻模,法施,施工现场,上部结构,下至,现浇支架,支架体系,拱肋,立现,立柱,浇筑,主体结构,结构工程,工程量,施工效率,公路铁路两用桥
AB值：
0.315673
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