典型文献
基于BIM+GIS的京张高速铁路空地一体"数字孪生"智能化运维技术研究
文献摘要：
京张高速铁路是我国首条设计时速350 km的智能化高速铁路.京张高速铁路建成了基于建筑信息模型(BIM)结合地理信息系统(GIS)的工程管理平台,实现数据自动采集和信息互联.为了充分发挥"建管并用"的思想,基于该管理平台融合铁路北斗应用服务平台、动车自然灾害监测系统和地震预警系统,首次提出把空地一体化系统监测数据注入"数字孪生"体中,构建一种基于BIM+GIS的"数字孪生"投射物理实体的智能京张高速铁路运维管理技术,研究并分析BIM与GIS融合方式,探讨模型参数化建模方法,并基于该技术提出京张高速铁路运维平台的总体框架,实现京张高速铁路设备设施基本信息管理、设备设施运行监控、动车故障预警、维修管理、灾害预警与生产管控、智能调度分析融为一体的数字孪生体投射.该研究将为未来京张高速铁路运行维护提供技术支撑并在空地一体化运维中提供理论依据.
文献关键词：
BIM;GIS;京张高速铁路;运维技术;空地一体
中图分类号：
作者姓名：
臧钊
作者机构：
中国铁路北京局集团有限公司科技和信息化部,北京 100860
文献出处：
引用格式：
[1]臧钊-.基于BIM+GIS的京张高速铁路空地一体"数字孪生"智能化运维技术研究)[J].铁道运输与经济,2022(09):139-145
A类：
京张高速铁路
B类：
BIM+GIS,智能化运维技术,首条,时速,建筑信息模型,地理信息系统,工程管理,数据自动采集,信息互联,建管,平台融合,路北,北斗,应用服务,灾害监测,地震预警,预警系统,空地一体化,一体化系统,系统监测,投射物,物理实体,铁路运维,运维管理,管理技术,融合方式,模型参数化,参数化建模方法,运维平台,总体框架,设备设施,设施运行,运行监控,故障预警,维修管理,灾害预警,生产管控,智能调度,调度分析,融为一体,数字孪生体,来京,铁路运行,运行维护,一体化运维
AB值：
0.362163
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