典型文献
基于多传感技术融合的高速铁路周界入侵监测技术方案研究
文献摘要：
为进一步提高高速铁路周界入侵的监测水平,研究基于多传感技术融合的高速铁路周界入侵监测技术方案.首先分析高速铁路各典型场景,并结合视频智能识别、毫米波雷达、激光雷达等传感技术自身特性,匹配传感技术与场景适应关系,提出"一景一案"的设计模式,形成针对每一高速铁路周界入侵典型场景的多传感技术融合监测方案;其次,提出监测技术方案的技术架构和数据架构,并实现功能设计、性能设计、接口方案设计、网络方案设计等;最后,开展基于视频智能识别、雷达、视频与雷达多传感融合的关键技术研究,并进行试验验证,试验结果表明在监测范围内多传感技术融合的监测方案,可有效实现高速铁路周界人员入侵与异物侵限的实时监测.
文献关键词：
高速铁路;周界入侵;异物侵限;监测方案;多传感融合
中图分类号：
作者姓名：
傅荟瑾;郭鹏跃;徐成伟;张万鹏;马祯
作者机构：
中国铁道科学研究院研究生部,北京 100081;中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所,北京 100081;中国铁道科学研究院集团有限公司北京经纬信息技术有限公司,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]傅荟瑾;郭鹏跃;徐成伟;张万鹏;马祯-.基于多传感技术融合的高速铁路周界入侵监测技术方案研究)[J].铁道运输与经济,2022(09):122-129
A类：
B类：
传感技术,技术融合,高速铁路,周界入侵,方案研究,监测水平,典型场景,视频智能识别,毫米波雷达,激光雷达,适应关系,一案,设计模式,监测方案,技术架构,数据架构,实现功能,功能设计,性能设计,接口方案,多传感融合,关键技术研究,监测范围,异物侵限
AB值：
0.266747
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