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增压系统海拔自适应和调节能力研究
文献摘要：
本文中针对增压柴油机海拔自适应和主动调节能力不清且只得通过大量试验确定的问题,开展增压系统海拔自适应和调节能力的分析方法研究.建立了增压系统海拔自适应能力分析模型,分析了影响海拔自适应能力的影响因素,推导了增压系统调节方式的调节量与海拔适应能力变化的对应关系.在变海拔柴油机性能测试台架完成了试验验证.结果显示海拔自适应能力模型计算结果与试验结果吻合,在不同海拔运行范围内,海拔调节能力的误差均小于5％.
文献关键词：
增压系统;柴油机;变海拔;自适应能力;海拔调节
中图分类号：
作者姓名：
张慧龑;汤旭阳;石磊;邓康耀
作者机构：
上海交通大学,动力机械及工程教育部重点实验室,上海 200240;中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]张慧龑;汤旭阳;石磊;邓康耀-.增压系统海拔自适应和调节能力研究)[J].汽车工程,2022(02):256-263
A类：
海拔调节
B类：
增压系统,调节能力,能力研究,增压柴油机,只得,自适应能力,能力分析模型,系统调节,调节方式,变海拔,柴油机性能,测试台架,架完,能力模型,不同海拔
AB值：
0.248969
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