典型文献
重型半挂牵引车燃油经济性提升研究
文献摘要：
本文旨在对某重型半挂牵引车燃油经济性的改善进行研究.首先,对后视镜进行了优化,风洞试验结果风阻系数降低了0.012.接着,利用遗传算法对传动系统参数进行优化.并通过改进电控硅油风扇的控制策略,降低了发动机附件的功率消耗,Simulink/Crusie联合仿真和转鼓试验台测试的结果:C-WTVC循环工况油耗分别降低了1.7％和2％.最后,实车道路试验结果表明,优化后的车辆百公里综合油耗降低1.14 L,相当于3％.
文献关键词：
重型半挂牵引车;燃油经济性;优化
中图分类号：
作者姓名：
尤国贵;苏俊收;陈太荣
作者机构：
合肥工业大学汽车与交通工程学院,合肥 230009;徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室,徐州 221000;徐工汽车事业部技术中心,徐州 221000
文献出处：
引用格式：
[1]尤国贵;苏俊收;陈太荣-.重型半挂牵引车燃油经济性提升研究)[J].汽车工程,2022(02):171-178,198
A类：
Crusie
B类：
重型半挂牵引车,燃油经济性,提升研究,后视镜,风洞试验,风阻系数,传动系统,系统参数,电控,硅油,油风,风扇,发动机附件,功率消耗,Simulink,联合仿真,转鼓试验,试验台,WTVC,循环工况,油耗,实车道路试验,百公里,合油,相当于
AB值：
0.372759
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