典型文献
基于模型试验的船舶纵倾优化技术研究
文献摘要：
纵倾优化是一种高效易行的船舶节能减排方法,通过浮态调整可使船舶在保持运力的同时减小燃油消耗,降低运营成本.本文以一艘超大型集装箱船为研究对象,采用模型试验手段,获取营运吃水和航速范围内若干排水量船舶纵倾快速性数据,分析船舶各装载工况不同航速下阻力和推进效率与纵倾的关系,构建"排水量-纵倾-航速-收到功率"数据图谱,开发具有可视化功能的最佳纵倾计算程序,通过输入船舶排水量和航速,采用两次三维数组双线性插值方法分别求得目标工况下最佳纵倾值和对应的首尾吃水.结果表明,最佳纵倾计算程序可方便协助指导船舶配载调整,可为实际工程应用提供参考.
文献关键词：
纵倾优化;模型试验;图谱;双线性插值
中图分类号：
作者姓名：
吴梓鑫;陈伟民
作者机构：
上海船舶运输科学研究所 航运技术交通行业重点实验室 航运技术与安全国家重点实验室,上海200135
文献出处：
引用格式：
[1]吴梓鑫;陈伟民-.基于模型试验的船舶纵倾优化技术研究)[J].船舶力学,2022(04):489-498
A类：
B类：
基于模型,模型试验,纵倾优化,优化技术,易行,船舶节能减排,减排方法,运力,燃油消耗,降低运营成本,一艘,超大型集装箱船,营运,吃水,航速,排水量,快速性,装载,推进效率,计算程序,三维数组,双线性插值,插值方法,首尾,船舶配载,实际工程应用
AB值：
0.308082
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