典型文献
基于层次分析法-熵值法的轨道交通土建系统风险评价体系研究
文献摘要：
为了将轨道交通土建系统设备伤损检查、沉降监测等数据纳入风险评估体系,将土建系统分为轨道、隧道、桥梁3个子结构.分析了各子结构的风险因素,确定其扣分标准,建立了基于AHP(层次分析法)-熵值法的轨道交通土建系统风险评价体系.该体系根据专家意见计算出基于AHP的权重,以此作为该评价体系的主要权重值.在此基础上,对可连续监测的部分评价指标数据进行基于熵值法的权重计算.使用综合集成赋权法,将基于AHP、熵值法计算得到的权重融合,得到各评估项目和评估指标的最终权重.以某地铁线路2013年和2016年的监测数据为案例,利用该体系分别对这两个年度的土建设施进行风险评估,并提出了相应的养护建议.结果表明,该评估体系可为轨道交通土建系统的运营安全风险评估提供参考.
文献关键词：
轨道交通;土建系统;风险评估;层次分析法;熵值法;综合集成赋权法
中图分类号：
作者姓名：
胡述筌;李海锋;刘婉怡
作者机构：
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,201804,上海;上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,201804,上海;同济大学浙江学院交通运输工程系,314051,嘉兴;上海市隧道工程轨道交通设计研究院,200235,上海
文献出处：
引用格式：
[1]胡述筌;李海锋;刘婉怡-.基于层次分析法-熵值法的轨道交通土建系统风险评价体系研究)[J].城市轨道交通研究,2022(07):74-79
A类：
土建系统,扣分标准
B类：
熵值法,交通土建,系统风险,风险评价体系,系统设备,伤损,沉降监测,风险评估体系,专家意见,权重值,连续监测,权重计算,综合集成赋权法,权重融合,地铁线路,养护建议,运营安全,安全风险评估
AB值：
0.201177
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