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城市群轨道交通网络化规划评价研究
文献摘要：
研究目的:城市群轨道交通网络化规划评价是规划方案选择的主要依据,本文构建科学客观且具有普适性的评价指标体系及评价方法,为城市群轨道交通发展提供理论指导.通过建立包含线网结构、运营效果、社会效益、城镇协调、实施难度5项一级指标,23个二级指标的城市群轨道交通网络化规划评价指标体系,采用灰色关联度法和信息熵权法组合赋权确定指标权重,构建灰色模糊多层次评价模型,实现对总目标、一级指标、二级指标的综合评价分析.研究结论:(1)案例分析表明本文提出的规划评价体系及方法科学可行;(2)城市群轨道交通网络化规划评价准则层影响程度从大到小依次为线网结构、城镇协调、运营效果、社会效益和实施难度;(3)本研究成果适用于城市群轨道交通网络化规划方案优劣评价,可为城市群轨道交通规划建设提供决策参考.
文献关键词：
路网规划;城市群;轨道交通;综合评价;组合赋权;灰色模型
中图分类号：
作者姓名：
胡必松;肖畅
作者机构：
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),西安710043;中国铁道学会,北京100844
文献出处：
引用格式：
[1]胡必松;肖畅-.城市群轨道交通网络化规划评价研究)[J].铁道工程学报,2022(02):7-13
A类：
B类：
轨道交通网络,规划评价,研究目的,规划方案,方案选择,交通发展,线网结构,运营效果,实施难度,灰色关联度法,信息熵权法,组合赋权,灰色模糊,层次评价,总目标,综合评价分析,法科,评价准则,准则层,优劣评价,交通规划,规划建设,决策参考,路网规划,灰色模型
AB值：
0.279692
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