典型文献
电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰建模
文献摘要：
电磁干扰是当前电动汽车电机驱动系统设计所面临的一大挑战.为了在系统设计初期验证电磁干扰抑制技术的有效性和可行性,文中提出了一种基于端口阻抗测量的电机驱动系统SPICE等效电路建模方法.根据系统部件的物理结构,建立了高压屏蔽线缆模型、电机控制器模型和驱动电机模型,通过实验验证模型的精度.将部件模型组合在一起,构建了完整的电机驱动系统传导电磁干扰预测模型.依据GB/T 18655-2016《车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法》和GB/T 36282-2018《电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法》进行了系统带载传导电磁干扰仿真和实验,验证模型的准确性.
文献关键词：
电动汽车;电机驱动系统;电磁干扰;建模
中图分类号：
作者姓名：
翟丽;杨霜洁;胡桂兴;王淑靓
作者机构：
北京理工大学机械与车辆学院, 北京 100081;杭州海康威视数字技术股份有限公司, 浙江, 杭州 310051
文献出处：
引用格式：
[1]翟丽;杨霜洁;胡桂兴;王淑靓-.电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰建模)[J].北京理工大学学报,2022(08):824-833
A类：
B类：
电动汽车,汽车电机,电机驱动系统,传导电磁干扰,驱动系统设计,设计所,设计初期,电磁干扰抑制,抑制技术,端口,阻抗测量,SPICE,等效电路,电路建模,系统部,物理结构,屏蔽线,线缆,电机控制器,验证模型,模型组合,合在一起,干扰预测,内燃机,无线电,骚扰,护车,车载,接收机,汽车用,驱动电机系统,电磁兼容性,统带
AB值：
0.327462
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