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电动汽车驱动系统直流母线稳定性分析
文献摘要：
为提高电动汽车高压系统直流母线品质,基于稳定性分析原理提出了对驱动系统负载的限制要求.根据阻抗分析法建立了源/载侧阻抗模型,依据Middlebrook稳定判据推导了系统在全频域范围内的稳定条件,对接入直流母线的负载功率做出了明确限制.在此基础上,研究了通过源/载侧阻抗匹配提高系统稳定性的方法,为系统参数设计提供了理论依据.最后结合具体电动汽车实例,通过实验验证了分析结论.
文献关键词：
电动汽车;直流母线;阻抗分析法;稳定条件;阻抗匹配
中图分类号：
作者姓名：
林程;孙建侠;徐垚;易江
作者机构：
北京理工大学,电动车辆国家工程实验室,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]林程;孙建侠;徐垚;易江-.电动汽车驱动系统直流母线稳定性分析)[J].汽车工程,2022(04):583-590
A类：
B类：
电动汽车,驱动系统,直流母线,稳定性分析,高压系统,阻抗分析法,阻抗模型,Middlebrook,稳定判据,全频,频域,稳定条件,入直,阻抗匹配,配提,系统稳定性,系统参数设计
AB值：
0.32934
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