典型文献
电动汽车用永磁辅助同步磁阻电机转子优化
文献摘要：
针对A0和A00级电动汽车电机转矩脉动和成本较大问题,以电动汽车用永磁同步电机为原型,进行转子再设计,使用钕铁硼和铁氧体混合辅助励磁,设计一款低转矩脉动、高转矩性价比的永磁辅助同步磁阻电机.首先,研究两种永磁体在每极的布置方式对电机转矩性能的影响,提出一种具有较低转矩脉动的混合永磁体非对称布置方式,并对转子结构进行参数化建模和参数寻优.然后,利用有限元分析软件对电磁性能进行仿真分析.最后,制作了一台28 kW的样机,通过外特性和空载反电势测试,及电机成本和转矩性价比估算,验证了所提出的电机结构具有更优越的性能,更适合作为A0和A00级电动汽车的驱动电机.
文献关键词：
电动汽车;有限元;转矩脉动;非对称结构;永磁辅助同步磁阻电机
中图分类号：
作者姓名：
刘栋良;李阿强;刘伟;汪建
作者机构：
杭州电子科技大学 自动化学院,浙江 杭州310018;卧龙电气驱动集团股份有限公司,浙江 上虞312300
文献出处：
引用格式：
[1]刘栋良;李阿强;刘伟;汪建-.电动汽车用永磁辅助同步磁阻电机转子优化)[J].电机与控制学报,2022(09):119-129
A类：
B类：
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AB值：
0.31783
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