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基于改进防眩角的高速公路弯道段中分带防眩植物间距研究
文献摘要：
为了避免高速公路弯道路段因防眩植物设置不合理导致驾驶员受到眩光刺激,改进植物间距计算方法,本文依据高速公路弯道路段驾驶员的预瞄特性和车辆实际行驶轨迹,提出了弯道路段防眩角修正方法;通过对全国各区域高速公路中央分隔带常见植物配置的调研分析,总结出了部分中央分隔带常见植物的类别及冠幅参数;并根据车型、植物类别、圆曲线半径等不同应用环境计算出了相应防眩植物间距推荐值.研究表明:驾驶员在左向弯道路段行驶时,需要对防眩角进行修正;相同条件下小型车需要的防眩角更大;防眩植物间距设置时需要综合考虑防眩角大小、植物冠幅、圆曲线半径等参数.最后计算出了剑黎高速TJ-4-2标段中央分隔带防眩植物的间距建议值,平直路段为9.18 m,弯道路段为8.31 m.
文献关键词：
交通安全;防眩植物;间距计算;防眩角;植物配置
中图分类号：
作者姓名：
耿靓靓;秦梦圆
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430063;武汉理工大学 交通与物流工程学院,湖北 武汉 430070
文献出处：
引用格式：
[1]耿靓靓;秦梦圆-.基于改进防眩角的高速公路弯道段中分带防眩植物间距研究)[J].土木工程与管理学报,2022(04):107-113
A类：
防眩角,防眩植物
B类：
高速公路,弯道,中分带,驾驶员,眩光,光刺激,间距计算,行驶轨迹,修正方法,中央分隔带,植物配置,调研分析,及冠,冠幅,车型,圆曲线半径,应用环境,推荐值,左向,小型车,TJ,标段,建议值,平直路段,交通安全
AB值：
0.225644
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