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典型文献
市政道路高架桥转体施工不平衡称重试验研究
文献摘要:
目前,随着我国社会经济的高速发展和城市道路网络的大规模建设,为了减少施工对周围交通及居民所带来的影响,桥梁转体法被广泛应用于跨铁路、公路、航道等的桥梁施工中,而不平衡称重又是桥梁转体施工中的关键步骤.为防止因施工误差产生在桥墩两侧悬臂梁段上的不平衡力矩所引发的安全事故,故需要在转体施工前对转动体进行不平衡称重试验.以武汉光谷大道快速化改造工程跨铁路段工程主线高架为例,从理论上对球铰的不同受力阶段进行受力分析,以确定其转动体的不平衡力矩、摩阻力矩、静摩擦系数、偏心距等参数,达到桥梁转动体的配重要求,保证转体施工的安全进行.
文献关键词:
桥梁工程;转体施工;称重;平衡配重;不平衡力矩
作者姓名:
代涛;颜升;曾琪
作者机构:
武汉光谷建设投资有限公司,湖北 武汉 430205;中南财经政法大学,湖北 武汉 430073
文献出处:
引用格式:
[1]代涛;颜升;曾琪-.市政道路高架桥转体施工不平衡称重试验研究)[J].山西建筑,2022(21):100-103
A类:
道路高架桥,不平衡称重
B类:
市政道路,转体施工,称重试验,城市道路网,道路网络,桥梁转体,转体法,航道,桥梁施工,施工中,关键步骤,施工误差,桥墩,悬臂梁段,不平衡力矩,安全事故,转动,汉光,光谷,大道,快速化改造,改造工程,路段,球铰,受力分析,摩阻力,阻力矩,静摩擦系数,偏心距,桥梁工程,平衡配重
AB值:
0.298716
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