典型文献
基于汇聚式并行工程的发动机研发周期的研究
文献摘要：
车用发动机的产品研发过程是一个系统工程,涉及到制造、工艺、财务、政策法规、市场、供应商管理等多个模块,需要在满足项目节点要求的前提下,开发出合格的产品,其难度系数较高.通过对比反复式并行工程(GPDS研发模式)和汇聚式并行工程(FPDS研发模式)对产品研发周期的影响,根据马尔科夫链概率转移模型计算2种研发模式的研发周期.结果表明,汇聚式并行工程在产品研发中具有更好的效果;相比于反复式并行工程,汇聚式并行工程可以将发动机研发周期缩短5～10个月,同时可降低沉没成本,提升公司竞争力,值得进一步研究.
文献关键词：
产品研发;并行工程;马尔科夫链;CAE;随机过程;概率统计
中图分类号：
作者姓名：
贾涛;张春博;张海华;苏茂辉
作者机构：
浙江吉利新能源商用车集团有限公司 浙江 杭州 311228
文献出处：
引用格式：
[1]贾涛;张春博;张海华;苏茂辉-.基于汇聚式并行工程的发动机研发周期的研究)[J].小型内燃机与车辆技术,2022(01):19-23,28
A类：
GPDS
B类：
并行工程,研发周期,车用发动机,产品研发,研发过程,政策法规,供应商管理,难度系数,复式,研发模式,FPDS,马尔科夫链,低沉,沉没成本,公司竞争力,CAE,随机过程,概率统计
AB值：
0.305755
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