典型文献
甲醇喷油器结构参数对液力响应的正交试验研究
文献摘要：
甲醇喷油器作为高压共轨喷射系统的核心部件,其性能优劣对甲醇发动机的各项特性有重要影响.通过对甲醇喷油器主要结构进行数学建模,得出影响液力响应的结构参数.利用AVL Hydsim软件对甲醇喷油器建立了仿真计算模型,结果表明:进油孔孔径、柱塞直径、针阀直径、柱塞弹簧预紧力是影响喷油器液力响应的4个关键因素.由此,选择合理范围的结构参数进行正交试验,得出各个参数对喷油器液力响应各个阶段的影响程度,其中进油孔孔径对液力响应4个动态指标影响均极为显著,由此优选出最佳参数.优化方案对提高液力响应有明显的效果.
文献关键词：
甲醇喷油器;结构参数;正交试验;AVL Hydsim
中图分类号：
作者姓名：
张步勇;朱建军;刘鹏;王柯莹;杨涛;陈琛;柴帅
作者机构：
太原理工大学机械与运载工程学院,山西太原030024
文献出处：
引用格式：
[1]张步勇;朱建军;刘鹏;王柯莹;杨涛;陈琛;柴帅-.甲醇喷油器结构参数对液力响应的正交试验研究)[J].液压与气动,2022(02):152-159
A类：
甲醇喷油器,Hydsim
B类：
液力,高压共轨,共轨喷射系统,核心部件,甲醇发动机,主要结构,数学建模,AVL,仿真计算,进油,油孔,柱塞,针阀,弹簧预紧力,合理范围,各个阶段,动态指标,最佳参数
AB值：
0.22921
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
