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公轨两用大跨长联刚性悬索加劲钢桁梁桥施工技术
文献摘要：
钱塘江新建大桥为公轨两用大跨长联刚性悬索加劲钢桁梁结构,拟采用悬臂拼装法或顶推施工法.为保证施工安全,建立采用悬臂拼装法、顶推施工法施工的桥梁模型,比较其结构应力和竖向位移,结果表明悬臂拼装法施工不具有优势.故研究采用顶推施工法时,减小临时墩跨径、有无加劲弦顶推、增设墩旁托架的结构应力和竖向位移,并根据不同合龙方案的结构应力和竖向位移,比较其适用性.模拟分析结果表明,施工宜采用无加劲弦顶推并增设墩旁托架的方式,取80m临时墩跨径较合适,宜采用对中合龙,并先合龙钢桁梁、后合龙加劲弦的方式.
文献关键词：
桥梁工程;钢桁梁桥;悬索;合龙;施工技术
中图分类号：
作者姓名：
罗程巍;钟振华;朱勇骏;姜旭
作者机构：
上海大学力学与工程科学学院,上海 200444;杭州市交通规划设计研究院有限公司,浙江 杭州 310006;同济大学土木工程学院,上海 200092
文献出处：
引用格式：
[1]罗程巍;钟振华;朱勇骏;姜旭-.公轨两用大跨长联刚性悬索加劲钢桁梁桥施工技术)[J].施工技术（中英文）,2022(17):90-93
A类：
B类：
两用,大跨,长联,悬索加劲钢桁梁桥,施工技术,钱塘江,大桥,梁结构,悬臂拼装,顶推施工,工法,施工安全,法施,梁模型,结构应力,竖向位移,临时墩,跨径,加劲弦,墩旁托架,合龙方案,80m,并先,桥梁工程
AB值：
0.236538
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