典型文献
GH4169合金单/双层靶板高温高速冲击数值仿真
文献摘要：
航空发动机机匣包容性是保障发动机安全、可靠工作的必要要求,涡轮机匣受到飞脱叶片撞击时处于高温环境下,因此如何考虑高温环境对机匣包容性的影响至关重要.针对涡轮机匣典型的GH4169高温合金材料,在LS-DYNA中采用Johnson-Cook本构模型和Thermal-constant关键字开展了单/双层靶板在常温与高温下抗冲击能力的数值仿真方法研究.仿真结果在弹片剩余速度与弹片损失动能上与试验吻合度很高,在损伤形貌上略有差异;6mm间距的双层GH4169靶板的包容性能强于4mm间距的双层靶板,包容性能增强主要表现为外层靶板吸收的能量增多,而内层靶板吸收的能量差异不大.所提出的数值仿真可用于不同工作温度下的机匣包容性分析.
文献关键词：
航空发动机;涡轮机匣;高温合金;高速冲击;数值仿真
中图分类号：
作者姓名：
陈利强;邹品;刘璐璐;赵振华
作者机构：
浙江大学航空航天学院,浙江 杭州310027;南京航空航天大学能源与动力学院,江苏 南京210016
文献出处：
引用格式：
[1]陈利强;邹品;刘璐璐;赵振华-.GH4169合金单/双层靶板高温高速冲击数值仿真)[J].计算机仿真,2022(04):5-10,22
A类：
包容性分析
B类：
GH4169,双层靶,靶板,高温高速,高速冲击,航空发动机,发动机机匣,涡轮机匣,脱叶,撞击,高温环境,对涡,高温合金材料,LS,DYNA,Johnson,Cook,本构模型,Thermal,constant,关键字,抗冲击能力,数值仿真方法,弹片,剩余速度,吻合度,上略,6mm,4mm,性能增强,外层,内层,能量差异,工作温度
AB值：
0.34405
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
