典型文献
考虑多重时间窗的低碳多式联运路径优化模型
文献摘要：
多式联运具有参与对象多、 运作环节复杂等特点.在经济性、 时效性背景下,以中转节点硬时间窗及运输任务限制软时间窗为约束,将运输成本、碳排放成本和转运成本综合费用最小作为目标,建立带有时间惩罚约束的线性整数规划模型,并设计基于蒙特卡洛抽样自适应遗传算法,进行模型有效性的验证.结果表明:对于权重侧重点的不同,从而影响多式联运对运输路径和运输模式的决策,其中时间不确定性对总成本的影响是显著的,表现出正向作用的趋势.考虑多重时间窗更加符合实际,为制定并优化多式联运方案提供决策支持.
文献关键词：
集装箱多式联运;时间惩罚;线性整数规划模型;遗传算法
中图分类号：
作者姓名：
秦圻;周兆欣;马续仕;韩洋;王士鹏
作者机构：
山东交通学院,山东威海264200
文献出处：
引用格式：
[1]秦圻;周兆欣;马续仕;韩洋;王士鹏-.考虑多重时间窗的低碳多式联运路径优化模型)[J].浙江交通职业技术学院学报,2022(03):54-59
A类：
B类：
路径优化模型,软时间窗,运输成本,碳排放成本,综合费用,时间惩罚,线性整数规划模型,蒙特卡洛抽样,自适应遗传算法,模型有效性,侧重点,运输路径,运输模式,中时,时间不确定性,总成本,正向作用,符合实际,决策支持,集装箱多式联运
AB值：
0.326786
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