典型文献
耐温350℃以上复合材料外涵机匣模拟件的研制
文献摘要：
采用热压罐工艺制备的复材外涵机匣模拟件为大尺寸带翻边筒体结构,由于结构比较复杂,且选用的聚酰亚胺BMP370树脂基复合材料受成型所需温度较高、压力较大和固化时间较长等不利因素影响,结构质量难以保证.本文从封装技术、模具制造技术和工艺等方面进行优化,较好地控制了外涵机匣模拟件的成型质量.通过无损检测、随炉件力学性能测试、Tg测试和热强度测试,结果表明:机匣无损检测合格,孔隙率控制在2％以下,高温力学性能达到室温的50％以上,Tg测试结果为430.2℃,满足设计要求.
文献关键词：
复材外涵机匣模拟件;耐高温;翻边筒体结构;热压罐固化
中图分类号：
作者姓名：
梁恒亮;陈玉龙;周洪飞
作者机构：
航空工业制造院复材中心,北京 101300;中国航发涡轮研究院,成都 610500;中航复合材料有限责任公司,北京 101300
文献出处：
引用格式：
[1]梁恒亮;陈玉龙;周洪飞-.耐温350℃以上复合材料外涵机匣模拟件的研制)[J].复合材料科学与工程,2022(02):112-118,128
A类：
外涵机匣,复材外涵机匣模拟件,翻边筒体结构,BMP370
B类：
耐温,热压罐工艺,工艺制备,大尺寸,结构比较,比较复杂,聚酰亚胺,树脂基复合材料,固化时间,不利因素,结构质量,封装技术,模具制造技术,成型质量,无损检测,力学性能测试,Tg,热强度,孔隙率控制,高温力学性能,耐高温,热压罐固化
AB值：
0.267676
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
