典型文献
航空发动机用树脂基复合材料应用进展与发展趋势
文献摘要：
树脂基复合材料具有比强度和比模量高、疲劳性能和耐腐蚀性能好等优点,已经成为航空发动机冷端部件的应用和发展趋势.国外航空发动机用树脂基复合材料研究起步较早,已经在多型发动机的风扇叶片、风扇机匣、外涵机匣、短舱等部件得到成熟应用,并朝着结构形式更优、材料性能更好、制造成本更低、自动化程度更高的方向发展.国内树脂基复合材料发展基础良好,但与国外相比在发动机上应用比例不高,需要进一步提升设计、材料、制造、实验技术水平及工程化能力.本文重点论述国外航空发动机复合材料构件的结构、材料和工艺发展现状,分析发展趋势,从建立航空发动机用复合材料体系、加强应用研究和设计牵引、推进预研成果转化和自动化技术应用等方面提出相关建议.
文献关键词：
航空发动机;树脂基复合材料;成型技术;发展趋势;工程应用
中图分类号：
作者姓名：
李军;刘燕峰;倪洪江;张代军;陈祥宝
作者机构：
中国航发北京航空材料研究院 先进复合材料国防科技重点实验室,北京 100095
文献出处：
引用格式：
[1]李军;刘燕峰;倪洪江;张代军;陈祥宝-.航空发动机用树脂基复合材料应用进展与发展趋势)[J].材料工程,2022(06):49-60
A类：
外涵机匣
B类：
机用,树脂基复合材料,材料应用,比强度,疲劳性能,耐腐蚀性能,冷端,端部,应用和发展,外航,材料研究,多型,风扇叶片,风扇机匣,短舱,结构形式,材料性能,制造成本,发展基础,提升设计,实验技术,工程化,航空发动机复合材料,工艺发展,材料体系,预研,研成,自动化技术应用,成型技术
AB值：
0.30574
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