典型文献
地铁隧道排烟口无量纲结构参数与局部阻力研究
文献摘要：
针对现有行业规范中的排烟口结构参数尚不明确的问题,依托过海瓦贵区间隧道,搭建隧道通风排烟模型实验系统.设定11种排烟口面积工况,结合实验与数值模拟,得到排烟口上、下游的静压值和风速.引人动能修正系数,推导出基于上下游能量差的排烟口局部阻力表达式,绘制出无量纲面积比与局部阻力系数曲线族.研究结果表明:排烟口长宽比值较大时,不利于排烟口下方风流流动;在同一风机组合工况下,当排烟口面积缩小时,局部阻力系数会呈现出先减后增的趋势;提出排烟口最优结构长宽比为1.06.研究结果可为相关规范制定提供参考,并为防灾救灾提供理论支持.
文献关键词：
地铁隧道;排烟口;结构参数;局部阻力;曲线族
中图分类号：
作者姓名：
董向阳;陈世强;唐文哲;陈方兴;樊思雨;朱祝龙;陈洋
作者机构：
湖南科技大学资源环境与安全工程学院,湖南湘潭411201;湖南科技大学土木工程学院,湖南湘潭411201;中铁第六勘察设计院集团有限公司隧道设计分公司,天津300133
文献出处：
引用格式：
[1]董向阳;陈世强;唐文哲;陈方兴;樊思雨;朱祝龙;陈洋-.地铁隧道排烟口无量纲结构参数与局部阻力研究)[J].中国安全生产科学技术,2022(11):148-154
A类：
B类：
地铁隧道,排烟口,无量纲,行业规范,区间隧道,隧道通风,通风排烟,模型实验,实验系统,口上,静压,修正系数,上下游,力表,面积比,局部阻力系数,曲线族,长宽比,风流,流流,风机,组合工况,先减,最优结构,相关规范,规范制定,防灾,救灾
AB值：
0.284546
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