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船舶主机SCR脱硝CFD流场模拟及设计优化
文献摘要：
基于某船舶主机SCR脱硝系统采用CFD方法进行流场模拟研究及结构优化设计.首先,通过在烟道和反应器内设置导流板和气流分布板,优化系统结构.其次,分别研究了液滴雾化平均粒径D和喷射角度α对催化剂入口氨浓度的影响,结果表明:液滴平均粒径越小和喷射角度越大,液滴的停留时间越短.最后,研究了静态混合器对氨浓度分布的影响,结果显示:静态混合器能够显著提高氨与烟气的混合效率,平均值为60.2％.
文献关键词：
船舶;SCR脱硝;流场;数值模拟;设计优化
中图分类号：
作者姓名：
张成健;余鸿敏;赵健;何静颖;吴卫红;刘少俊
作者机构：
浙江大学能源工程设计研究院有限公司 大气所,浙江 杭州 310027;蓝天环保设备工程股份有限公司 研发中心,浙江 杭州 310012;浙江大学 能源清洁利用国家重点实验室,浙江 杭州 310027
文献出处：
引用格式：
[1]张成健;余鸿敏;赵健;何静颖;吴卫红;刘少俊-.船舶主机SCR脱硝CFD流场模拟及设计优化)[J].江苏航运职业技术学院学报,2022(02):15-25
A类：
B类：
船舶主机,SCR,CFD,流场模拟,脱硝系统,结构优化设计,烟道,反应器,内设,导流板,气流分布,分布板,优化系统,系统结构,液滴,雾化,平均粒径,喷射角度,氨浓度,停留时间,越短,静态混合器,浓度分布,烟气,混合效率
AB值：
0.389936
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