典型文献
液压伺服激振系统"阀-缸"一体化建模与控制策略设计
文献摘要：
为了获得液压伺服激振系统更准确的系统模型和控制性能,开展了"阀-缸"一体化模型与控制特性研究.首先,根据伺服阀基本原理,从衔铁射流管组件运动方程出发,建立了伺服阀输入信号至阀芯位移的传递函数模型,进而将伺服阀模型与液压缸模型结合,得到"阀-缸"一体化模型.在此基础上,设计了一种由三状态反馈与四状态前馈相结合的混合控制模型,并基于模糊理论完成了控制参数的修正.然后,对系统性能进行了数值仿真分析研究.结果表明:设计的混合控制模型能够实现液压伺服激振系统的有效控制,控制参数修正后能够较大程度上改善控制效果.
文献关键词：
液压伺服;激振系统;混合控制;控制策略
中图分类号：
作者姓名：
张舟钧禹;陈哲吾;戴巨川;胥小强;郭勇
作者机构：
湖南科技大学机电工程学院,湖南湘潭411201;苏州东菱振动试验仪器有限公司,江苏苏州215000
文献出处：
引用格式：
[1]张舟钧禹;陈哲吾;戴巨川;胥小强;郭勇-.液压伺服激振系统"阀-缸"一体化建模与控制策略设计)[J].机械工程师,2022(01):34-38,41
A类：
B类：
液压伺服,激振系统,一体化建模,建模与控制,策略设计,系统模型,控制性能,控制特性,伺服阀,衔铁,射流,运动方程,阀芯位移,传递函数模型,液压缸,状态反馈,前馈,混合控制,控制模型,模糊理论,控制参数,系统性能,数值仿真分析,参数修正
AB值：
0.361606
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